“福建平潭”是一个美丽的海岛城市，它以其独特的地理位置和多样的旅游资源而备受游客们的推崇。而在平潭的海域中心，横跨浩瀚的大海上，一座世界级的跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥优雅降临。这不仅为“平潭国际旅游岛”带来了更多的人流与经济价值，同时也为平潭旅游业的发展注入了新的活力。

平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，它的起点是福州市长乐区松下镇，而终点则是平潭综合试验区苏澳镇。下层设计了双线一级铁路，上层为高速公路，每个方向各设有两条车道和应急车道。它不仅极大地缩短了福州市和平潭岛之间的地理距离，更将闽南、台湾及东南亚的交通纽带联系在了一起。

在平潭海峡公铁两用大桥的建设过程中，工程师们给大家留下了深刻的印象。首先是建设工期之短，平潭海峡公铁两用大桥的建设仅历时3年零7个月，这对于一座16.34公里的跨海大桥来说，可以说是神速。

其次是建设成本之低，相比于其他大型跨海大桥，它的建设成本只有同类项目的三分之一左右，这不仅使得整个建设过程更加经济高效，也为后续大桥的建设提供了重要经验和借鉴。

最后是技术创新之前沿，平潭海峡公铁两用大桥是全球首座采用浮法成形工艺建造的跨海大桥。这种工艺是通过将钢箱梁放置在水面上浮起，待其完成固结后再将桥面吊装至桥墩上的一种建造方式。这种施工方式无需支撑，能够利用浮力控制施工的进度，同时既减少了对环境的影响，也提高了施工效率。

平潭海峡公铁两用大桥于“2020年10月1日”完成高速通车，“2020年12月26日”完成全面通车。它的落成对于平潭的旅游产业发展起到了巨大的推动作用。平潭因其丰富的自然美景和独特的岛屿文化，吸引了大量的游客前来旅游观光。而有了这座海峡公铁两用大桥，游客们可以更加快捷地从全国各地到达平潭岛，不再需要乘坐班车，现在有高铁、动车直达，旅游时间和路途安全性得到了大幅提升。

不过，我们在欣赏平潭海峡公铁两用大桥的同时，也需要关注其保护与维护。大桥建设所涉及的海域生态环境和渔业资源都需要得到有效的保护和管理。因此，我们应该增强生态保护意识，共同致力于打造一个和谐生态、人与自然和谐共存的美好平潭。

平潭海峡公铁两用大桥的建设不仅是中国交通基础设施建设史上的里程碑，更是平潭旅游业发展的新起点。小白相信在未来的时间里，平潭将会借助公铁两用大桥这个重要的物质基础设施，成为一个更加繁荣、美丽、宜居的城市。